Manutenção do motor do barco de alumínio

Manutenção do motor do barco de alumínio

18/04/2023

O motor deve ser testado regularmente e substituído por água e óleo. Se o motor não trocar o óleo regularmente, você descobrirá que muitos deles ficam espessos e gordurosos como alcatrão depois de abrir o motor. Oleoso é devido à deterioração e oxidação dos derivados de petróleo causada pela troca frequente de óleo, ou a qualidade dos derivados de petróleo não está de acordo com o padrão. O anti-oxidante é adicionado muito pouco, resultando em adesão gordurosa ao motor, formando um "óleo de cálcio", causando sério desgaste do motor, e a perda de lubrificação do motor é fácil de "morder" causando o iate para ancorar. Portanto, a manutenção e manutenção do motor são realizadas de acordo com as horas especificadas pelo fabricante.

O motor do barco de alumínio é verificado regularmente
Verifique regularmente o nível do óleo no motor.
Verifique o estado do refrigerante regularmente.
Verifique a correia do ventilador regularmente.
Verifique o filtro de água do mar a cada 25 horas durante o funcionamento.
Verifique o nível de lubrificação do bocal e do copo de óleo da direção.
O tempo de troca do filtro de gasolina do motor é de 20 horas após a partida e a cada 200 horas a partir de então.
Troque o óleo do motor a cada 100 horas.
Troque o óleo da engrenagem a cada 200 horas.
Troque o filtro de ar a cada 200 horas.
O filtro de combustível é substituído anualmente.
Mantenha o óleo limpo, a água limpa, o ar limpo e o corpo limpo. O uso de óleo lubrificante com excelente desempenho de limpeza e dispersão e o uso regular de agente de limpeza de gasolina para limpar a válvula de admissão do bico do motor e a câmara de combustão são as primeiras condições para prolongar a vida útil do motor.
O conteúdo acima é para explicar a você em detalhes sobre a manutenção do motor do barco de liga de alumínio, acredito que todos tenham mais aprendizado e compreensão, se você quiser saber mais informações, continue prestando atenção em nós.