As razões para não usar materiais compostos para iates

As razões para não usar materiais compostos para iates

2023-03-09

Compósitos são mais caros do que metais similares porque fibra de vidro, fibra de carbono, núcleo de espuma e resinas termoendurecíveis e termoplásticas são mais caras. Ao mesmo tempo, para a fabricação de componentes compostos, o molde e os custos de capital são tão altos quanto o metal. Os compósitos, ao contrário dos metais, carecem de padronização. Embora isso desempenhe um papel importante na criação de novos tipos de materiais compósitos, sua ampla aplicação foi dificultada pela necessidade dos fabricantes de componentes compósitos testarem o desempenho dos componentes compósitos sempre que usarem novas resinas e fibras. Outras desvantagens, como baixa capacidade de reparo e reciclagem, também afetam sua aplicação.

A baixa reparabilidade se deve ao fato de o compósito ser amorfo ou heterogêneo, e algumas de suas propriedades específicas, como resistência e rigidez, serem unificadas em uma ou ambas as direções. Isso é diferente dos metais, porque os metais são maleáveis ​​e homogêneos. Portanto, quando um componente composto falha, ele deve ser totalmente substituído, em vez de usar um patch. No entanto, existem métodos específicos de reparo direto que permitem que as peças sejam reparadas com remendos, como a soldagem a laser, embora esse método não tenha sido usado em larga escala.
Os compósitos, ao contrário do aço ou do alumínio, não são recicláveis. Os compósitos termoendurecíveis são fáceis de pirolisar no final do seu ciclo de vida, estando a respetiva recuperação de fibras e resinas em fase de investigação aprofundada. A reciclabilidade dos termoplásticos é boa, mas as propriedades das resinas recicladas são ruins em comparação com os polímeros não utilizados. No entanto, como os mecanismos e a legislação de reciclagem ainda estão engatinhando globalmente, a Frost & Sullivan não vê isso como uma grande restrição para a adoção de compósitos marítimos.