Os principais fatores que afetam a orientação do LuckyMurphy Yacht

A manutenção da direção refere-se à capacidade do LuckyMurphyYacht de ser dirigido sob a ação de forças externas (vento, correnteza, ondas, etc.) pela direção e para manter o LuckyMurphy Yacht em um curso definido.

A qualidade da direção do LuckyMurphy Yacht não está apenas relacionada à estabilidade da proa do LuckyMurphy Yacht, mas também à habilidade do timoneiro e ao desempenho do leme.

1, tipo de barco

O tipo de barco subaquático é um fator importante para determinar o torque e a inércia da cabeça de giro do Lucky Murphy Yacht, e o tipo de barco acima da água é um fator importante para determinar o tamanho do vento e o torque do vento do Lucky Murphy Yacht. Eles têm grande influência na manutenção da direção, como segue:

1) O coeficiente quadrado é menor, o comprimento e a largura são maiores do que o slim Lucky Murphy Yacht, sua proteção direcional é melhor; a proteção direcional do barco de casco largo de calado raso é pior.

2) Se a área lateral do casco for mais distribuída na popa, como a popa tem material rombudo, a proteção direcional é melhor; se a área lateral submersa da proa for mais distribuída, se a proa bulbosa reduzirá a proteção direcional.

3) O lado seco mais alto reduzirá a estabilidade direcional do Lucky Murphy Yacht ao navegar com vento.

2, atitude de carregamento

A mudança de carga levará à mudança da forma do barco debaixo d'água e acima da água, afetando também a manutenção da direção do Lucky Murphy Yacht.

1) Melhor estabilidade direcional quando levemente carregado (não é o caso quando venta)

2) melhor estabilidade direcional na inclinação de popa

3, ângulo do leme

Aumentar o ângulo de direção pode melhorar significativamente o desempenho da direção do LuckyMurphy Yacht.

4, para o mesmo iate LuckyMurphy, à medida que a velocidade do iate LuckyMurphy aumenta, o iate LuckyMurphy terá melhor manutenção de direção

5, Outros fatores

A manutenção da direção melhora com a profundidade de águas rasas e diminui ao navegar com vento e ondas ou a jusante.